2021-03-19
适用于低压模块的保险丝式高精度电设备性能测量探头 德国KLARI-PROBES
作者： 点击：1836
之前和大家分享过几款德国KLARIC的CAN低压测量模块，主要用于分析车辆中静态电流和工作电流的长期测量，适用于汽车或实验室的各种测量任务，今天来和大家一起分享下适用于测量模块配套使用的低压测量探头，咱们可根据测量的精度需求，来选择适合的Klari-PROBES
低压测量模块
特征
带电缆引出线的测量适配器，用于将探头循环到测量电路中
电流量测
测量电路的保护必须由用户提供
分流器集成在灌浆的套管中
组成
带一体式分流器的灌浆套管
用于PROBE识别和校准数据的存储设备（标准）
电缆引出线= L1（1 m），（耐热且高度柔性）电缆端部松动
数据电缆= L2（1 ... 5 m），带6针推挽式连接器
注意：最大连续电流低于测量范围。请参考用户手册。
|
电阻[mΩ] |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
最大永久电流** [A] |
|
1000 |
-0,3…+ 0,72 |
0,25 |
0,72 |
|
500 |
-0,6…+ 1,44 |
0,5 |
1,44 |
|
100 |
-3…+ 7,2 |
2,5 |
6,5 |
|
50 |
-6…+ 14,4 |
5 |
9,5 |
|
25 |
-12…+ 28,8 |
10 |
12 |
|
10 |
-30…+ 72 |
25 |
21 |
|
5 |
-60…+ 144 |
50 |
25 |
|
2个 |
-150…+ 360 |
125 |
40 |
特征
分流器必须直接放置在测量电路中
无测量电路保护
电流量测
测量电路的保护必须由用户提供
组成
带安装带的分流器（BF1或BF2型）（温度范围-40 ... + 130°C）
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
数据电缆= L2（1 ... 5 m），带6针推挽式连接器
注意：最大连续电流低于测量范围。请参考用户手册。
BF1型
|
电阻[mΩ] |
测量范围[A] |
分辨率/位* [mA] |
最大永久电流** [A] |
|
2个 |
-150…360 |
0,125 |
60 |
|
1个 |
-300…+ 720 |
0,25 |
80 |
|
0,5 |
-600…+ 1440 |
0,5 |
120 |
|
0,2 |
-1500…+ 3600 |
1,25 |
150 |
BF2型
|
电阻[mΩ] |
测量范围[A] |
分辨率/位* [mA] |
最大永久电流** [A] |
|
2个 |
-150…360 |
0,125 |
80 |
|
1个 |
-300…+ 720 |
0,25 |
120 |
|
0,5 |
-600…+ 1440 |
0,5 |
130 |
|
0,2 |
-1500…+ 3600 |
1,25 |
180 |
|
0,1 |
-3000…+ 7200 |
2,5 |
310 |
特殊探头
|
电阻[mΩ] |
测量范围[A] |
分辨率/位* [mA] |
最大永久电流分流器** [A] |
|
0,2 |
-1500…3600 |
1,25 |
150 |
|
0,1 |
-3000…+ 7200 |
2,5 |
250 |
|
0,05 |
-6000…+ 8000 |
5 |
300 |
|
0,025 |
-8000…+ 8000 |
10 |
400 |
|
电阻[mΩ] |
测量范围[A] |
分辨率/位* [mA] |
最大永久电流** [A] |
|
0,05 |
-6000…+ 8000 |
5 |
300 |
|
0,025 |
-8000…+ 8000 |
10 |
420 |
特征
具有FK1，FK2，FK3，MICRO2 / 3和M / JCASE连接器的测量适配器，这些适配器而不是原始保险丝插入车辆的保险丝盒中
必须将原始保险丝插入PROBE的保险丝盒中，以确保保护测量电路
保险丝座和分流器集成在一个小的铝制外壳中
组成
FK1-，FK2-，FK3-，MICRO2 / 3和M / JCASE-探针
带保险丝的电缆= L1（高挠性和耐热性）
铝制外壳，带有集成的分流器和保险丝座，用于测量电路保护
数据电缆= L2（1 ... 5 m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流可能低于测量范围。请参考用户手册。
FK1-保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
Ø[mm²] |
|
5A |
5 |
10 |
25 |
50x41x20 |
1,5 |
|
10A |
10 |
25 |
10 |
50x41x20 |
2,5 |
|
20A |
20 |
50 |
5 |
50x41x20 |
4 |
|
30A |
30 |
125 |
2个 |
50x41x20 |
4 |
FK2保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
Ø[mm²] |
|
5A |
5 |
10 |
25 |
58x41x25 |
1,5 |
|
10A |
10 |
25 |
10 |
58x41x25 |
2,5 |
|
20A |
20 |
50 |
5 |
58x41x25 |
4 |
|
30A |
30 |
125 |
2个 |
115x55x25 |
4 |
|
40A |
40 |
250 |
1个 |
115x55x25 |
4 |
FK3保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
L1 [米] |
Ø[mm²] |
|
30A |
30 |
125 |
2个 |
115x41x20 |
1/2/3 |
4 |
|
50A |
50 |
250 |
1个 |
115x41x20 |
1个 |
6 |
|
70A |
70 |
500 |
0,5 |
115x41x20 |
0,5 |
6 |
JCASE保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
L1 [米] |
Ø[mm²] |
|
案例 |
20 |
50 |
5 |
80x55x24 |
1/3 |
2x2,5 / 4 |
|
案例 |
30 |
125 |
2个 |
80x55x24 |
1/3 |
2x2,5 / 4 |
|
案例 |
40 |
250 |
1个 |
80x55x24 |
1/3 |
2x2,5 / 4 |
|
案例 |
50 |
250 |
1个 |
80x105x26 |
1个 |
6 |
|
案例 |
60 |
500 |
0,5 |
80x105x26 |
0,5 |
6 |
MCASE保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
L1 [米] |
Ø[mm²] |
|
MCASE |
20 |
50 |
5 |
80x55x24 |
1/3 |
2,5 |
|
MCASE |
30 |
125 |
2个 |
80x55x24 |
1/3 |
2,5 |
|
MCASE |
40 |
250 |
1个 |
80x55x24 |
1/3 |
2,5 |
|
MCASE |
50 |
250 |
1个 |
80x105x26 |
1个 |
2,5 / 4 |
|
MCASE |
60 |
500 |
0,5 |
80x105x26 |
0,5 |
2,5 / 4 |
微型保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
Ø[mm²] |
|
5A |
5 |
10 |
25 |
50x41x20 |
1,5 |
|
10A |
10 |
25 |
10 |
50x41x20 |
2,5 |
|
20A |
20 |
50 |
5 |
50x41x20 |
4 |
|
30A |
30 |
125 |
2个 |
50x41x20 |
4 |
微型保险丝
|
类型 |
测量范围[A] |
分辨率/位* [µA] |
R Nenn [mΩ] |
长/宽/小时[mm] |
Ø[mm²] |
|
5A |
5 |
10 |
25 |
80x55x24 |
1,5 |
|
10A |
10 |
25 |
10 |
80x55x24 |
2,5 |
|
20A |
20 |
50 |
5 |
80x55x24 |
4 |
组成
测量范围+/- 80 V
分辨率：170 µV /位
数据电缆= L2（1m），带6针推挽式连接器
电缆引出= L1（1…5 m），电缆末端松动
|
获得 |
测量范围[V] |
分辨率/位[µV] |
|
100 |
+/- 5 |
170 |
|
50 |
+/- 10 |
340 |
|
24 |
+/- 20 |
680 |
|
6 |
+/- 80 |
2.720 |
特征
耐酸
温度测量
测量范围：-40至+105°C
组成
数据线= L2（1 ... 5m）；
PT1000传感器电缆= L1（2 m）
Klaric公司简介：
德国 Stefan Klaric gmbh&Co.AG成立于1992年，多年以来致力于汽车电路的测量、检验和自动化。
自2003年以来， Klaric重点发展汽车测量模块。
自2008年开始，研发并生产用于电动车电压、电流和温度测量的模块和测量探头，目前处于国际领先水平
Klaric的主要测量对象为：汽车的电流、电压和温度，可通过匹配其他种类传感器如扭矩噪音等，实现全方位的汽车数据测量，为用户提供多种测量解决方案。
下面是搭配以上测量探头使用的低压测量模块，可点击查看：