2016-08-09
怎样有效提高纯电动汽车蓄电池的性能
作者：admin 点击：1933
电动汽车——21世纪的发展方向
能源枯竭和环境污染已经成为当前社会急需解决的问题，电动汽车以其独特的节能环保的优势引起越来越多国家和企业的重视。
随着电动汽车的发展，对电池能源的要求越来越高，因此电池运行状态的管理变得越来越重要。如何有效地利用电池的能量，延长电池的寿命是电池管理系统研究的关键部分。
电动汽车是指全部或者部分由电动驱动的汽车，目前主要分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。
纯电动汽车是指以车载电源、蓄电池为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
纯电动汽车工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。相对燃油汽车而言，纯电动汽车的主要差异在于四大部件——驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，价值高低也取决于四大部件的品质，用途与四大部件的选用配置都直接相关。
纯电动汽车时速快慢和启动速度，取决于驱动电机的功率和性能，续行里程长短取决于车载动力电池容量的大小，车载动力电池重量则取决于选用何种动力电池。
如今，电动车辆可选择的电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池。
纯电动汽车一般使用比能量高的锂电池提供动力，为提高动力，一般将一百节左右的单体锂电池（300V系统）串联起来使用，有些电动大巴则用二百多节左右的单体锂电池（600V系统）串联使用。电池组串联越多，单节落后的几率就越高，相对服务寿命就越短。为确保电池的性能良好，延长电池使用寿命，必须使用电池管理系统（BMS）对电池组合进行有效的管理和控制。
CAN 总线 VS BMS
电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。电池管理就是对电池组和电池单元运行状态进行动态监控，精确测量电池的剩余容量，同时对电池进行充放电保护，使电池工作在较佳状态。
电池管理系统可以实现以下几个功能：
准确估测动力电池组的荷电状态（State Of Charge,即SOC）。随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量，使电池SOC值工作范围控制在30%—70%。动态监测动力电池组的工作状态。实时采集电池汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流以及电池包总电压，为进一步优化电池提供资料。电动汽车动力电池组的热平衡管理。通过温度传感器测量自然温度和箱内电池温度，确定电池箱体内的阻尼通风孔开闭大小，以尽可能降低功耗。
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